A to trapo

Estábamos todos en Guadalest, atenazados por los nervios pero a la vez ilusionados por todo lo que íbamos a compartir: charlas, cuestas, bajadas, trotadas, risas, sufrimiento. En el briefing previo a la salida la organización nos transmitió la noticia que la carrera se realizaría sin incidencias destacables, nadie se esperaba lo que vino después.

A las 8 en punto y tras una cuenta atrás nos lanzamos por las calles de Guadalest hacia su pantano con tan mala suerte para un compañero que tras 50 mts tuvo que abandonar por una torcedura. Alcanzamos la presa del pantano dónde todavía dormía el barco solar y comenzamos a rodearlo entre chismes: que si aquel va muy deprisa y nosotros muy despacio y dónde realizamos nuestras alianzas Juanma, Juanito, Edu y Juanjo decidimos ir el mayor tiempo posible juntos.

Casi sin darnos cuenta habíamos alcanzado el primer avituallamiento tras el paso del Castellet y nos dirigíamos al Barranc de la Canal y Malla del Llop que tras superar el Regall nos llevaría a las estribaciones del Pla de la Casa y techo de la carrera 1379 m. En la Cava decidimos agruparnos de nuevo y tirar juntos hasta la Fuente Roja que nos recibió con su agua fresca y cristalina, casi sin darnos cuenta estábamos dando un beso a la incansable Trini que siempre nos recibe con una sonrisa en el avituallamiento de Facheca.

Mientras bebíamos y comíamos nos preguntábamos dónde estaría nuestro presidente Jesús con Pepe a los que tanto echábamos en falta por estos senderos y por los que pronto correremos juntos de nuevo. Casi sin descanso comenzamos a correr hacia Benimassot dónde una flecha del UTMDA nos llamó la atención con una inscripción A TO TRAPO “por aquí ha pasado el presi” esto nos llenó de moral y comenzamos la ascensión por la sierra de la Almudaina en el punto más alto y cuando comenzamos el descenso empezamos a vislumbrar lo que eran los ecos de una tormenta que se cernía sobre todo el valle de Gallinera, Montcabrer, Facheca. Esta tormenta pronto nos alcanzó y sin dejar de correr nos refugiamos en el control de Catamarruc…

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La tormenta no nos dejaba pero seguimos, el siguiente tramo fue una maravilla rodeados de cerezos nos introdujimos en el Barranc de la L´Encantà de Planes el cual estaba hasta arriba de agua, la gran poza, la cascada fue indescriptible el poder correr por estos bellos parajes, pudimos oir ensordecedores truenos en las profundidades del barranco pero con nuestro continuo ritmo de trote, pronto lo remontamos y dirigimos nuestro rumbo hacia Beniarrés cuyo pantano se encontraba al 100%, cruzamos la presa y en un santiamén estábamos comiendo macarrones y bocadillos de York con queso y unas coca colas.

Aquí nos detuvimos bastante para recuperar bien ya que nos esperaba el temible Benicadell con sus paredes y crestas. Los pies de Edu ya empezaban a encontrarse bastante mal de ampollas y nos dijo que tiráramos nosotros, así que le tomamos la palabra y continuamos.

Juanma marcó el ritmo de subida ante el temor de llegar de noche a Agres, el Benicadell nos acogió con unos remolinos de nubes que parecían algodón de azúcar, eran torbellinos de blanco algodón que se precipitaban por los abismos del Benicadell en busca de nosotros para arroparnos, hipnotizados por la belleza del espectáculo comenzó la tormenta y volvió a llover. Encaramos la terrible y directa subida y sin parar en poco más de 30 minutos nos habíamos encaramado a su cumbre.

En este punto decidimos esperar a Juanito que decía tenía cargados los sóleos y para demostrarlo se puso primero y nos llevó todo el tramo de cresta  A to trapo. Nos inventamos una especie de pacto en el que cada unos debía marcar el ritmo unos 15 minutos y de esta manera no dejamos de correr hasta comenzar la ascensión al puerto de Albaida. Desde lo más alto ya pudimos divisar el Montcabrer con su refugio y Agres al fondo. Agres nos recibió oscureciendo pero con muchos aplausos y ánimos y como no, la sonrisa y el beso de Trini. Preocupados por Edu le llamamos y nos dijo que le quedaba poco para llegar a Agres y que no nos preocupáramos que “por mis cojones que acabo la carrera” así que con estos ánimos comenzamos la subida al Montcabrer.

Tras pasar por el refugio del Centro excursionista nos alcanzó Paco el primero del Ultratrail, nos cargó las pilas y empezamos a correr de nuevo, luego la bajada por el Barranc del Cinc, dónde Juanjo pagó muy caro un trozo de coca con tomate que se comió en Agres y que le marcó hasta el final de la carrera. Del Barranc del Cinc al Preventori y aquí con 80 km ya en las piernas, la noticia que quedan unos 7 km y dos de subida por cresta. Aquí Juanjo con las molestias estomacales no pudo seguir el ritmo y se descolgó a corta distancia, pronto estábamos atravesando el Salt  y por la vía verde la última recta al arco de meta de Batoi.

Aquí la alegria fue inmensa, los recuerdos a todas aquellas personas a las que quieres y a todas las que te hubiera gustado nos hubieran acompañado en esta aventura y sobretodo y más importante gracias a los compañeros de aventura Juanma, Juanito y Edu que seguro sin su compañía, comprensión y apoyo no hubiera podido superar este gran reto y más importante aún si cabe, la ilusión por afrontar nuevos y grandes retos juntos.

Juanjo

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No dejad de leer las crónicas de Juan Pascual y Ramón que nos han dejado como comentarios en el post que escribió Jesús.

El mapa y el perfil que aparecen a continuación están hechos a partir del track que ha publicado la organización. Las marcas está puestas cada 10 km.

Perfil de la prueba con los puntos de control y avituallamientos

Perfil de la prueba con los puntos de control y avituallamientos

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Enlaces sobre esta prueba

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Ya sólo queda un mes. El próximo 25 de Abril empezará la Racing the Planet Australia y allí estará Miguel, alias Merak, conviviendo con los lagartos del desierto.

o puede que con algún cocodrilo

Emilio Comunero le acompañará y Jesús me cuenta que Ana, de Carlet, también irá.

Merak nos explica, brevemente, qué es esta carrera:

“Esta carrera forma parte del conjunto de los cuatro desiertos organizado por Racing the Planet. (Atacama, Gobi, Sáhara y la Antártida, “el último desierto” le llaman. Australia es el quinto desierto, el desierto itinerante que se añade cada año y que en cada edición es distinto, así que será una de las pocas ocasiones para correr en las antípodas. La carrera discurrirá por el parque de Kununurra, en un entorno paradisíaco y lleno de dificultad.”

Él ha querido que su carrera tenga dos metas: en primer lugar, completando los 250 km (que ya es correr) y en segundo lugar, aunque más importante, ayudar a la Asociación Española Contra el Cáncer, vendiendo cada uno de los 250 km.

Si alguien quiere participar en su proyecto en este enlace encontraréis toda la información.

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Llegamos a Alcoi, polideportivo de Batoi, recibimiento, saludos varios etc … Nos recibe una suave nevada. Salida 9h.

El Nº 1 diseña la estrategia para acometer los 80 km que nos esperan. Jaume, compañero de Gandía asociado “a to trapo” en estos menesteres, y un servidor de avanzadilla, Jesús, Juanma y Eduardo empujando en retaguardia. Llegamos al primer avituallamiento, repostamos, una infusión muy caliente marca de la casa, salimos deprisa cuando llegaba el resto del equipo, despedida y aquí empieza la aventura, nieve en aumento marcas inexistentes, en cada cruce de caminos adivinar cual es el bueno.

Llegamos al puerto de Onil tenemos la sensación de estar solos y perdidos, paramos bajo una carrasca, bocadillo, vino, infusión, mas nieve, pasan dos participantes preguntamos si conocen el camino, asienten. Terminamos recogemos y salimos tras sus huellas. En cada cruce parada a ver cuales son las buenas, transcurren las horas, arrecia la nieve en algunos tramos y no conseguimos contactar con nadie, nos llaman al móvil: Jesús y cía, ellos perdidos (no era película) como casi todos, terminan en Bartxel por no se que pistas forestales, no está claro si se ha suspendido la prueba.

Pasan los km. y por fin logramos contactar con los que supuestamente conocían el camino, formando un grupo de 6 componentes, no tenemos claro el camino son las 5 de la tarde y entre Bañeres y Ontenient decidimos acortar hacia Alcoy, cogemos la G.R.7 dirección Font Rotja, salimos a mitad de la carretera que la une con Alcoy nos dejamos caer y llegamos sobre las 6.30 al poli. Nos esperan Jesús y Juanma. Abrazos, algo de comer, al coche y a casa.

Una experiencia dura y a la vez gratificante, 9h corriendo por la nieve, 65 km, en los que el compañero Jaume y yo tuvimos tiempo de conocernos, repetiremos en cualquier ocasión que se presente. Estos retos molan y aunque no se logre plenamente el objetivo queda un buen sabor de boca de cara a futuras.

Abrazos a tod@s, que paséis buen Domingo.

Antonio

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Hace años que tenía la ilusión de hacerme el tramo valenciano del GR-10 (93 kms) de un tirón pero nunca encontré la oportunidad. Esta Navidad, en “EVASION”, me dijeron que estaban preparando ese trail y sin pensarlo dos veces me inscribí. Pensé que era un reto difícil de alcanzar en el tiempo que daba la organización, 22 horas, dado mi estado de forma. Empecé a entrenar los domingos por la zona, recorriendo parte del sendero entre Puzol y Gátova. Como veía que mi estado de forma no mejoraba demasiado y me resentía de las rodillas, decidí descansar la última semana antes de la prueba. Este descanso coincidió con la bajada de temperaturas y el fuerte viento, lo que me llegó a preocupar hasta el punto de plantearme no tomar la salida. Gracias a mis amigos Javier y Norma que se ofrecieron a prestarme apoyo logístico durante la prueba, me animé a continuar.

El sábado día 17, a las 6 de la mañana tomamos la salida desde el Polideportivo de Puzol 91 corredores. Yo lo hice de los últimos por aquello de que siempre motiva el pasar a algún “quemado”. En el primer control (Serra) iba el décimo por la cola y allí estaba mi equipo de apoyo al que pude dejar la ropa que me sobraba (me había abrigado en exceso), descargar la mochila y tomarme un estupendo té.

El siguiente tramo hasta Gátova se me hizo muy rápido, llegando a pasar a un par de corredores. Llegué a Gátova con la moral por las nubes y haciendo un tiempo por encima de mis previsiones. Me encontraba muy bien, el ritmo que llevaba no me desgastaba y no tenía ninguna molestia. Allí estaban esperándome Norma y Javier y me uní a tres corredores para que se me hiciera más llevadero el tramo mas largo, entre Gátova y Montmayor.

Como ya conocéis, hasta Gátova es el tramo más bonito del GR. A partir de Gátova encontramos muchas zonas con nieve y como la temperatura era bastante buena, también agua y barro, lo que hizo que el ritmo no fuera muy fuerte y me permitió ir acompañado hasta prácticamente Montmayor, donde se me hizo de noche.

En Montmayor, Norma y Javier me facilitaron ropa seca y un frontal de reserva. A partir de ahí ya debía contar solo con mis fuerzas (¡y sin té!). Quedaban por recorrer 31 kms.

Desde Montmayor salí con dos compañeros, a muy buen ritmo, hasta el km 88 “Fuente del Señor”, que yo me quedé rezagado por molestias en los cuádriceps. De este último tramo no puedo decir si es bonito o feo pues era noche cerrada, pero sí que me encontré con mucho barro y agua. Cuando me quedé solo tuve que bajar el ritmo para seguir la senda sin perderme, aunque estaba muy bien marcada y en los puntos conflictivos habían puesto luces intermitentes. Si hubiera podido seguir el ritmo anterior hubiera tardado 19 horas en lugar de las 19 h 56′ que hice.

La prueba estuvo muy bien organizada, son pocos los de CxM y lo han sabido hacer muy bien. Si el año que viene la repiten, os animo a hacerla, así cuando seáis mayores tendréis otra batallita para contar.

De los 82 corredores en categoría masculina que salimos, se retiraron 12 y yo llegué el 62.

¡Espero que el sábado próximo no tiréis muy fuerte con la bici y me dejéis descolgado!

Si os apetece podéis visitar la página www.gr10x.com

Un abrazo,

José Miguel

Jesús me ha pedido que os escriba una crónica sobre la aventura que compartimos el fin de semana pasado, CARROS DE FOC 2009. Cuando no se consigue el objetivo es una tarea un poco dura, pero me decidí a aceptar la propuesta para contaros mis impresiones y algunos consejos para los que lo queráis intentar alguna vez.

En todas las carreras hay muchos tipos de corredores, yo pertenezco a los que solemos terminar en el último cuarto de la clasificación en las carreras de montaña “normales” y a los que en las carreras del Campeonato de España llegamos dentro de los controles horarios pero siempre con la “escoba” en los talones.

El circuito de CARROS DE FOC es muy técnico. El ganador del Trail del Aneto 2009 que tardó unas 12 horas en terminarlo, nos comentó a la llegada que era un circuito en el que no se podía correr.

Para participar con ciertas garantías hay que ser un montañero que corra maratones o viceversa un maratoniano que haga montaña. Tiene que tener experiencia en subir y bajar collados muy técnicos y que a buen ritmo le cueste como poco una hora, es decir aproximaciones a los “tresmiles”

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El grupo de “A to trapo” lo formábamos Jesús, Juanma y yo, José Miguel y entre los tres sumamos 157 años. Decidimos partir del Refugio de Amitges por el buen trato que dispensa Valentín, el guarda del refugio, a los corredores y por el buen ambiente que existe allí. La hora de partida la establecimos a las 3:00 pensando en descansar un poco después del viaje. A las 1:30 estábamos los tres despiertos ya que el trajín de corredores en el dormitorio era continuo. Como en esta carrera el corredor establece su hora de salida y los primeros lo habían hecho a las 7:00 de ese mismo día, la llegada y salida de corredores era un goteo continuo.

A las 2:05 horas del sábado 29 iniciamos la aventura. Valentín nos advirtió de que el día anterior había habido niebla. Nada mas salir del refugio nos tropezamos con ella pero ocurrió un fenómeno inesperado para mi, la niebla depositaba gotas de agua en los cristales de mis gafas que inicialmente pude limpiar pero al poco rato con la camiseta y los guantes empapados no pude hacer. Cuando llueve llevo una gorra con una visera muy larga que impide que las gotas me cubran las gafas. Esta vez no tuve más remedio que quitármelas lo que provocó que la marcha del grupo fuera muy lenta y con un notable aumento de tropezones. Esto nos ocasionó una pérdida de 55′ sobre el tiempo previsto entre los refugios de Amitges y La Restanca. Nuestra previsiones para completar la prueba era de 23:45 horas por lo que este contratiempo nos suponía un reto aún mayor.

No nos amedrentamos y entre los refugios de La Restanca y Ventosa recuperamos 27′ sobre lo previsto. Este buen dato nos animó y llegamos al durísimo Coll de Contraix desde el refugio de Ventosa en 1:30 horas.  En el refugio de Ventosa tenían un servicio de masajes para los corredores pero lamentablemente los corredores como nosotros no podemos perder ni un minuto de más de los necesarios en los refugios y no pudimos beneficiarnos de este inesperado servicio.

En la bajada del Coll de Contraix nos surgió un nuevo imprevisto, a Juanma las lentillas le ocasionaron una conjuntivitis, con la visión tan borrosa no podía seguir la senda y decidió, con buen criterio, abandonar la carrera en el refugio de Estany Llong. Jesús y yo decidimos continuar aunque habíamos perdido el tiempo recuperado. Nos lanzamos hacia el refugio de Colomina lo más rápido que podíamos pero solo fuimos capaces de recuperar 21′ sobre las previsiones. Empecé a ver muy difícil la remontada pero como dice el lema del club “Old runners never die” no nos dimos por vencidos e iniciamos la subida al último coll, el de Saburó con su aperitivo previo El Pas de l’Os.

Durante este tramo de la carrera íbamos haciendo “el acordeón” con varios grupos de corredores que habían salido entre las 3:00 y las 4:00 horas de Amitges, por lo que nuestro ritmo era bastante aceptable pero no nos podíamos permitir ningún descanso en los refugios, solo podíamos perder el tiempo imprescindible para fichar el “fortait” y llenar los bidones de agua. El resto de nuestros compañeros descansaban unos minutos y eso siempre les permitía volver a iniciar la marcha con mas fuerza.

Se nos hizo de noche al final de la bajada del Coll de Saburó y tuvimos que bajar el buen ritmo que llevábamos, cuando llegamos al refugio de J.M. Blanc nos quedaban 3 horas y media para terminar la carrera y según mis cálculos entre los refugio de J.M. Blanc, Mallafré y Amitges tardaríamos en el mejor de los casos 4 horas yo lo vi casi imposible pero como habíamos decidido no retirarnos y llegar a Amitges de un tirón iniciamos la marcha a un buen ritmo pero sin correr. Este tramo es un camino por el que circulan vehículos 4×4 de unos 13 kilómetros por lo que caminando se te hace eterno, tardamos tres horas en llegar a los “túneles” y en ese momento yo ya me dí por vencido. Llegamos al refugio de Mallafré a las 1:50 horas.

El tramo final fue durísimo: una vez tirada la toalla el agotamiento apareció exponencialmente. Tardamos 45′ más en subir al refugio de Amitges que el día anterior. Os aseguro que terminar la prueba en 25:30 horas es más duro que hacerlo en 24:00

CONSEJOS PARA LOS QUE NO PUEDAN PLANTEARSE EL BAJAR DE 23 HORAS

• Conocer la ruta perfectamente, no se puede perder tiempo utilizando el GPS. A principio de agosto hay que hacerse el recorrido en 2 ó 3 días.
• Si hace mal tiempo, lluvia o mucho frío, yo personalmente no lo intentaría.
• Llevar el mínimo peso posible
  • No llevar ropa de repuesto, solo una buena chaqueta corta-vientos impermeable.
  • No llevar excesiva comida (este año los avituallamientos han estado al nivel de las mejores carreras de montaña)
  • Se puede coger agua en muchísimas partes del recorrido
  • Para mí es mas práctico llevar un botellín de ciclista que una bolsa  Camelbak
• No dejar de comer ni beber. No se puede estar 24 horas con ese nivel de esfuerzo sin tener reservas suficientes.
• Unas buenas zapatillas son imprescindibles. Para mí las mejores son las que llevan la suela  Vibram, son con las que he conseguido la mejor adherencia en los innumerables bloques de granito.
• Llevar palos telescópicos, aunque yo solo los utilizo en una pequeña parte del recorrido.
• Tener prevista la retirada por si nos surge un contratiempo. No obtendremos ayuda exterior salvo en los refugios y si el problema no es muy grave tendremos que regresar al punto de partida por nuestros propios medios.
• Si lo intentara de nuevo saldría del refugio de Mallafré una hora antes del anochecer en dirección Amitges; me amanecería entre La Restanca y Ventosa. El final sería con luz solar por la pista entre J.M.Blanc y Mallafré lo que me permitiría poder correr en la bajada si fuera justo de tiempo y además pasar los bypass de los túneles con mayor seguridad.

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Enlaces sobre esta prueba

• Web de “Carros de Foc”
• Clasificaciones Sky runner
• Corredor de Montaña
• Crónica de Miguel Flor
• Crónica de “A per equip”
• Fotos de “paxpuig” en Flickr
• Fotos de Celso
• Crónica y Fotos del blog de Mario

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